1 vara tillagd i varukorgen
Bilar på vita duken: Lamborghini Miura P400 i The Italian Job
I över hundra år har bilen spelat en central roll i många av Hollywoods största filmer och blivit symbol för fart, frihet och dramatik. I vissa fall har bilen ofta varit mer än bara ett transportmedel – de har blivit karaktärer som format publikens uppfattning om status, äventyr och stil. I den här serien visar vi upp de största bilikonerna som synts på vita duken.
Bild: Alamy
Text: Johannes Nilsson
Sällan har en films inledningssekvens fångat fler bilentusiasters totala intresse som The Italian Job från 1969. I vacker alpmiljö ser vi en orange sportbil elegant ta sig fram på slingrande serpentinvägar.
Bakom spakarna sitter en välekiperad herre i ljusblå skjorta och svart slips. Kragen är ledigt uppknäppt, skjortärmarna upprullade till armbågarna och i munnen vilar nonchalant en smal ciggarett. Med bestämd blick och resolut hand manövrerar han en av sportbilsvärldens mest revolutionerande modeller. Platsen är San Bernardinopasset i Schweiz, mannen är skådespelaren Rossano Brazzi och bilen är Lamborghinis enastående Miura.
Lamborghini Miura P400 från ”The Italian Job” från 1968 gör sitt första offentliga framträdande på London Classic Car Show 2016.
Motorljudet från den 3,9 liter stora V12:an ackompanjeras så småningom av Matt Monros sammetslena stämma i låten On days like these. De tidstypiska förtexterna gör sin entré medan signor Brazzi tar oss längre uppför det delvis snötäckta bergspasset. Ett nästintill överväldigande potpurri av natur, musik och automobil elegans.
Miuran presenterades på Geneves bilsalong 1966 och blev tack vare sin eleganta design och banbrytande teknik en rungande succé. Den var som första serieproducerade bil utrustad med mittmotor placerad tvärsgående bakom föraren. Motorn var på grund av den kompakta formgivningen sammanslagen med växellådan och delade fram till 1973 till och med smörjsystem. Bilen ritades av Marcello Gandini blott 27 år gammal för designhuset Bertone.
Totalt producerades 762 exemplar över tre olika modeller mellan åren 1966–1973. Vår Miura från the Italian Job, i färgen Arancio Miura, var försvunnen i 50 år men upptäcktes 2019 och certifierades samt renoverades av fabriken samma år. I filmen möter bilen ett dystert öde då den exploderar i en tunnel och sedermera knuffas ner för en brant bergskant. Lyckligtvis var detta en redan kraschad Miura som fabriken hade tillhandahållit filmproduktionen – och tur var väl det med dagens genomsnittliga pris på ca 20 miljoner svenska kronor.
Välkända Miura-ägare var finsmakare som Frank Sinatra, Rod Stewart och Shahen av Iran.
Totalt producerades 762 exemplar över tre olika modeller mellan åren 1966–1973. Vår Miura från the Italian Job, i färgen Arancio Miura, var försvunnen i 50 år men upptäcktes 2019 och certifierades samt renoverades av fabriken samma år. I filmen möter bilen ett dystert öde då den exploderar i en tunnel och sedermera knuffas ner för en brant bergskant. Lyckligtvis var detta en redan kraschad Miura som fabriken hade tillhandahållit filmproduktionen – och tur var väl det med dagens genomsnittliga pris på ca 20 miljoner svenska kronor.
Välkända Miura-ägare var finsmakare som Frank Sinatra, Rod Stewart och Shahen av Iran.
Sir Michael Caine i huvudrollen
Huvudrollen innehas av den klanderfritt klädde Sir Michael Caine som genom filmen varvar knivskarpa, treknäppta kostymer, skinnhandskar, hornbågade solglasögon och en mycket välsittande, dubbelknäppt rock i beige mocka. Det är stramt och stiligt men samtidigt flamboyant, precis som vår fyrhjulade protagonist.
Inspireras av stilen
