Livsstil 13.05.2025

Bilar på vita duken: Alfa Romeo Giulietta Spider i The Talented Mr. Ripley

I över hundra år har bilen spelat en central roll i många av Hollywoods största filmer. I vissa fall har bilen ofta varit mer än bara ett transportmedel – de har blivit karaktärer som format publikens uppfattning om status, äventyr och stil. I den här artikelserien visar vi upp de största bilikonerna som synts på vita duken. Näst på åktur: Alfa Romeo Giulietta Spider.

Foto: Alamy Text: Johannes Nilsson

Filmer Bilar på vita duken

La Dolce Vita: Det ljuva livet är en film från 1960 av Federico Fellini men även en slags pseudofilosofi som innebär att till fullo njuta av livets nöjen och att omfamna en livsstil fylld av fritid, lyx och glamour. Livet på en pinne, helt enkelt. En person som besitter svart bälte i denna livsåskådning är den unge playboyen och rederiarvtagaren Dickie Greenleaf i filmen The Talented Mr.Ripley. Nedan går vi igenom filmen, stilen och inte minst: bilen.

Efter examen från det prestigefulla Ivy leauge-universitetet Princeton samt en grand tour genom Europa har Dickie dragit sig tillbaka i den fiktiva kuststaden Mongibello på den italienska Amalfikusten. Här har han tillsammans med sin ögonsköna flickvän Marge en enkel villa precis intill havet med prunkande trädgård och vackert stenlagda terrasser. Utanför, i den lilla bukten, ligger Dickies segelbåt Bird för ankar i väntan på nästa seglats. Det är martinis till lunch, svalkande dopp i Medelhavets turkosskimrande vatten och vilsam jazz från skivspelaren. Livet leker för Dickie och Marge, men detta blir det snabbt ändring på när en viss Tom Ripley gör entré och rör om i grytan. Vår underbara lilla Alfa Romeo rattas av Dickies barndomsvän Freddie Miles.

Den röda lilla Alfa Romeon glider in på piazzan

En grandios entre med den lilla röda.

Freddie är en självsäker, vulgär och synnerligen karismatisk bonvivant vars föräldrar äger en kedja av lyxhotell. Freddie gör i filmen grandios entré på en piazza i Rom där Dickie och Tom sitter och frotterar sig med de lokala donnorna. Han sladdar in på kullerstenarna med sin röda Alfa Romeo Giulietta Spider rakt igenom en flock duvor, skuttar glatt ur bilen utan att använda någon av två dörrarna, marscherar raskt fram till bordet och häller upp ett glas vin som han omgående sveper och meddelar att middagen intas på Fabrizio´s där ett bord väntar. Freddie har inga bekymmer eller sorger och det avspeglas i hans utsökta val av fortskaffningsmedel. Han kunde mycket väl ha valt en mer prestandaorienterad och uppseendeväckande Ferrari, men Freddie har inte bråttom. Det har man inte när man kör taklös Alfa Romeo och året är 1958.

Alfa Romeo Giulietta Spider

Alfa Romeo Giulietta Spider presenterades på Pars motorsalong 1955. Den öppna modellen var en av tre olika karossformer som den italienska biltillverkaren erbjöd på samma bottenplatta. De resterande var Berlina, en fyrdörrars familjebil, samt Coupé-modellen Sprint. Målet var att bygga en mer demokratisk bil som fler personer hade råd att köpa. Tyvärr hade Alfa Romeo inte medel till att massproducera bilar i denna volym vilket gjorde frågan kring hur tillverkningen skulle finansieras svår att lösa. Varför inte ett nationellt lotteri där vinnande lotten kammar hem en helt ny alldeles egen Giulietta Sprint, frågade de italienska politikerna? Genialt, sa Alfa Romeo och sålde lotter för flera triljoner lire.

Problema risolto! Som så många gånger förut var det den amerikanska marknaden som efterfrågade eleganta cabrioleter och återigen finner vi importören Max Hoffman som spindeln i nätet. Han beställde 600 Spiders och lovade ytterligare en order på 2000 bilar om Alfa Romeo kunde hålla uppe produktionstakten. Totalt tillverkades det ca 14 300 Spiders mellan 1955 och 1965.

Bilen har blivit en symbol för simpel elegans och har genom åren använts i en rad olika filmer och tv-serier. Få bilar känns så självsäkra men samtidigt sympatiska som en Giulietta Spider.