Vintage Cars i butiken: Porsche 911 Carrera 4 ”Redrum”

När Porsche lanserade 964-serien i slutet av 1980-talet visade man med tydlighet att framtiden kunde formas utan att förneka det förflutna. 911 Carrera 4 var den första modellen i familjen med fyrhjulsdrift och blev snabbt ett favoritval bland förare som ville njuta av sin sportbil året runt.

Johns Garage exemplar är något alldeles extra: en 1992 års 911 Carrera 4, vars smeknamn ”Redrum” är lika mycket en visuell signatur som ett uttryck för bilens dubbla väsen – rå och elegant på samma gång. Det är en restomod i ordets mest ambitiösa bemärkelse: restaurerad, förbättrad och omtolkad, utan att förlora det som gör en luftkyld 911 unik.

En ny generation – då och nu

964-generationen var en diskret revolution. Under skalet hände mycket: eljusterbara stolar, bättre klimatkontroll, ABS-bromsar och servostyrning, samtidigt som grundreceptet förblev orört. Boxersexan var luftkyld, karossen tidlös, och känslan bakom ratten ren Porsche.

Carrera 4 innebar ett nytt kapitel med sitt innovativa fyrhjulsdriftsystem, som förbättrade greppet i alla väder utan att kompromissa med körupplevelsen. Det är mot denna bakgrund ”Redrum” renoverats – och förädlats.

Redrum – ett hantverk i ny tappning

Det här exemplaret är resultatet av ett passionerat samarbete med den polska Porsche-specialisten CarBone, kända för sina minutiösa renoveringar. Teamet på CarBone lade ner ett och ett halvt års arbete på att återföda bilen, bit för bit, med omsorg i varje detalj.

Exteriören är lackerad i olivgrön metallic, med kontrasterande kopparfärgade fälgar och svart RS-stötfångare bak. Fronten är försedd med luftintag för bromskylning och moderna Bi-LED-ljus, medan backspeglarna kommer från 964 Cup. Sidofönstren har den klassiska ”louvered”-designen från 911 R.

Interiören följer samma tanke: klassisk form möter moderna detaljer. Stolar och paneler är klädda i Cocoa Brown-läder med gröna textilsömmar, en färgpalett som harmoniserar med karossen. Stolarna är av typen Cobra Nogaro, med värmefunktion. Ratten är en Momo Mod 07, och växelspaken hämtar inspiration från 917:ans trädetaljer. Instrumentpanelen är bakdaterad med specialdesignad Redrum-grafik.

Ljudsystemet är dolt men uppdaterat, en Blaupunkt SQR46 med Bluetooth, högklassiga högtalare, subwoofer och trådlös laddning ger modern komfort utan att ta fokus från formspråket.

Teknik, motor och specifikationer

Under skalet sitter en nyrenoverad luftkyld boxersexa på 250 hk, kopplad till en femväxlad manuell växellåda och fyrhjulsdrift, en sällsynt och användbar kombination. Chassit är uppgraderat med HR coilovers och Powerflex-bussningar, vilket ger direkt vägkontakt utan att bli otrevlig i vardagskörning. 

Dessutom är bilen stenskottsfolierad på utsatta ytor – inget i bygget är gjort för att bara stå still.

Specifikationer:

Vår summering

”Redrum” är ett skolboksexempel på hur en restomod bör göras. Den har tydlig respekt för originalet, men är inte rädd att ta ut svängarna där det räknas. Färgsättning, komponentval och teknik har valts med omsorg snarare än publikfrieri. Resultatet är en 911 som känns mer självsäker än nostalgisk.

Det här är ingen garagequeen. Det är en bil som både vill – och förtjänar – att köras.

För samlaren som söker något personligt, funktionellt och byggt med känsla snarare än bara kuriosa, är detta ett mycket ovanligt tillfälle. Ett andra liv väntar – på vägen.

Ansvarsfriskrivning

Johns Garage säljer restaurerade Porsche-bilar på uppdrag av sina kunder. Johns Garage tillverkar inte för, är inte sponsrat av, associerat med, godkänt, stött eller på något sätt anslutet till det ovan nämnda varumärket. Alla varumärken som tillhör tredje part används på denna webbplats enbart i syfte att identifiera och referera till varor och tjänster som tillhandahålls av Johns Garage, där användningen av varumärket är nödvändig för att ange produktens avsedda syfte. Produkterna som erbjuds av Johns Garage är noggrant kontrollerade Porsche®-bilar som har restaurerats av externa företag eller samarbetspartners.