Fem klassiska bilar alla borde känna till

Jaguar E-type

Denna klassiska bil signerat brittiska Jaguar är det få som inte lägger märke till. Modellen tillverkades mellan 1961 och 1975 och lanserades först som en mer prisvänlig sportbilsvariant i relation till dess prestandan. Bilens karaktäristiska, långa motorhuv (som inte bara är ett designmässigt genidrag) rymmer en kraftig 3,8 till 5,3 liters rak 6:a eller V12-motor beroende på serie. Bilen tillverkades i cirka 70.000 exemplar och är vanligt förekommande på bilutställningar runt om i världen.

Porsche 911

En av världens mest ikoniska bilmodeller, som 57 år efter dess introduktion på Frankfurtsalongen faktiskt fortfarande tillverkas (även om designen givetvis uppdaterats med åren). Från början kallade Porsche modellen för 901, men efter en intressekonflikt gällande namnet med Peugeot valde man att ändra det till 911. Bilens sexcylindriga motor är luftkyld, vilket betyder att motorn kyls ned med hjälp av ett fläktsystem. Den luftkylda motorn plockades bort 1998, och enligt samlare och entusiaster är det modellerna innan dess som är mest intressanta.

Mercedes-Benz 300SL

Klassikernas klassiker. ”Måsvingen” eller ”Gullwing” som den kallas på engelska, är det få som motsäger sig rent designmässigt (och få som har råd med). En signifikant detalj, som även gett upphov till dess smeknamn, är att dörrarna öppnas uppåt, vilket i öppet tillstånd får bilens dörrar att se ut som just måsvingar. Mellan augusti 1954 och februari 1963 byggdes endast 3258 bilar, vilket gör den oerhört åtråvärd och eftertraktad av samlare. En tidig variant kan på aktion gå för över 1 miljon dollar.

Land Rover Defender

Denna tidlösa terrängbil, som så ofta förknippas med Storbritanniens slott och herrgårdar, är en riktig bruksbil väl värd namnet. Som många inte vet lanserades modellerna 90/110 först 1983, då den innan dess kallades för series I, II och III. Just 1983 genomgick brittiska Land Rover en omfattande modernisering, varpå en ny off-road-bil med högre komfort introducerades. Bilen kom i två olika utföranden där modellnamnet avser hjulbasen i tum – 90 för den korta modellen och 110 för den långa. År 1990 fick bilen sitt nuvarande namn Defender och producerades fram till 2016. Därefter var det svårt att uppdatera modellen på grund av dagens krav på säkerhet och avgasrening. Detta verkar man nu dock listat ut, eftersom modellen introducerades på nytt 2020.

Ferrari 250 GT Berlinetta SWB

Enligt undertecknad finns det ingen bättre design i världen som slår Ferraris 250 GT Berlinetta SWB. Bilen, som tillverkades mellan glansåren 1959 och 1963, är precis det man eftersöker i en klassisk sportcoupé. Den är liten, snabb och bekväm att köra. Modellen är en så kallad Grand Turismo, vilket betyder att bilen just ska vara njutfull, spännande och komfortabel att köra på öppna vägar. Bilen är ritat av designfirman Carrozzeria Scaglietti, som är kända för att ha formgett och tillverkat många klassiska bilkarosser genom åren.